20倍音速無人戰機 美試飛又失敗

20倍音速無人戰機 美試飛又失敗

自由時報〔編譯陳成良／綜合報導〕日期:2011/08/12 04:11

 

美國軍方十一日在加州范登堡空軍基地升空試飛一種名為「第二代獵鷹高超音速飛行器」（Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2，HTV-2）的無人戰機，不過，HTV-2在與火箭成功脫離，進入滑翔階段後突然失聯，美軍這次測試恐再以失敗收場。

 

美軍原本希望透過這次試飛，配合研發中的「即時全球攻擊」（Prompt global strike）計劃，測試控制極高速飛機的技術。這種號稱史上最快的無人機，從紐約飛到洛杉磯，橫越美國東西兩岸只要短短不到十二分鐘，一般噴射客機要超過五個小時。

 

美軍因應全球危機新利器

 

「獵鷹HTV-2」是由美國空軍和五角大廈所屬高科技研發單位「國防先進研究計畫局」（DARPA）共同研製。因天候不佳延遲一天後，十一日由一枚美國空軍提供的「米諾陶」（Minotaur）火箭帶到太空邊緣，原本按計畫，HTV-2會在與火箭分離後，以二十倍音速，相當於超過兩萬公里的時速滑翔返回地面，由於速度太快，表面與空氣摩擦所產生高溫，可達攝氏一千九百二十六度，考驗飛機的絕熱性和氣體動力駕駛的穩定性。

 

將取代現有洲際彈道飛彈

 

「獵鷹HTV-2」的研發目標，是為美軍提供第一種次軌道武器，讓美軍可在一小時內攻擊地球任何角落的恐怖份子或流氓國家。這種無人機的機身長三．六五公尺，理論上可攜帶四千五百三十六公斤的傳統或核子彈頭，預計二○二五年完成研發進度，未來可能取代現有的洲際彈道飛彈，成為美軍因應來自全球任何地方危機的新利器。該計劃目前已花費三億零八百萬美元（約台幣八十九億元）。

 

「獵鷹HTV-2」去年四月首度測試，但飛機在升空九分鐘後就失去聯絡，墜入太平洋，不過仍蒐集到有關空氣動力學以及溫度如何影響飛機與導航的相關資料，也首度在實驗室以外達到音速二十倍的飛行速度。

 

自從第一次測試失敗後，「獵鷹HTV-2」的設計和飛行模式都已改進。此次測試將不允許網路直播，但可以透過DARPA的推特帳號追蹤飛機位置。

 

試飛極音速戰機 美國又受挫

 （中央社華盛頓11日綜合外電報導） 日期:2011/08/12 06:58

 

美國國防部國防先進研究計劃署表示，軍方科學家今天將1架超高音速實驗飛機發射到高空，進行第2次試飛，這架飛機原應以20倍音速下降，但很快就與地面管制中心失去聯絡。

 

這架無人獵鷹極音速科技載具（FalconHypersonic Technology Vehicle, HTV-2）設計為全球轟炸機原型機，能以令人難以置信的20馬赫速度飛行。

 

國防先進研究計劃署（DARPA）表示，這架飛機由麥納托四型（Minotaur IV）火箭運載，從加州的范登堡空軍基地（Vandenberg Air Force Base）發射升空，而且在大氣層上緣成功與火箭分離，但展開「滑翔」階段後即失去聯絡。

 

根據網路上的測試圖解，在火箭上升到將近最高點時，這架箭頭形狀的飛機和火箭分離，滑翔返回地表，速度會達到超高音速，最後翻滾墜入太平洋。

 

火箭發射10分鐘後，國防先進研究計畫署透過推特推文表示，這次任務「順利進行，已進入滑翔階段」。不過，又過了26分鐘後，該機構推文表示，監測站已與飛機失去聯絡。

 

去年科學家進行首次試飛時，在火箭發射後9分鐘，即與飛機失去聯絡。

 

這型極音速飛機據稱飛行速度可達每小時2萬1000公里，可能提供美國軍方攻擊世界任何地點目標的平台，在幾分鐘內就能使用傳統武器發動攻擊。

 

這種武器是美國空軍發展所謂「即時全球攻擊」能力的一環。國防先進研究計畫署的網站表示：「最終目標是有能力在1小時內到達世界任何地方。」

 

理論上，獵鷹極音速飛機可以在12分鐘內由紐約市飛抵洛杉磯。

 

超高音速載具與彈道飛彈不同，可以操控，避免沿可預測的路徑飛行。此外，分析家表示，它不會被誤認為核子飛彈，可以避免引發核子衝突的可能。（譯者：中央社林治平）